SSV Ludwigshafen Fliegen in der Rheinebene

News

Segelflugschnupperwochenende am 8./9. Juni!

Anfang Juni ist es wieder soweit: Der Segelflugsportverein Ludwigshafen lädt zum Segelflugschnupperwochenende ein. Mit erfahrenen Fluglehrern sitzt du selbst am Steuerknüppel der Segelflugzeuge und kannst erste Erfahrungen in diesem faszinierenden Sport machen. Du erlebst das lautlose Dahinschweben und die Kraft der Thermik bei den Aufwinden. Daneben gibt es natürlich auch die Möglichkeit, erfahrene Piloten zu treffen und sich mit ihnen auszutauschen.

Treffpunkt ist Freitagabend, 8. Juni, um 18.00 Uhr im Clubhaus unter dem Windsack auf dem Flugplatz in Dannstadt. Es gibt eine kurze Einweisung in das Flugplatzgelände und die Flugzeuge. Am Samstag, 9. Juni, beginnt um 9.00 Uhr der Flugbetrieb. Voraussetzung für die Teilnahme ist ein Mindestalter von 14 Jahren und eine normale Gesundheit. Die Kosten betragen 49,00 € und beinhalten bis zu drei Flüge im Windenstart oder F-Schlepp, Getränke und kleine Snacks sowie den Versicherungsschutz. Eine Anmeldung ist ab sofort unter info@ssv-ludwigshafen.de möglich!

Termine 2018

Bereits heute, bei leise rieselnden Schneeflocken und der Hoffnung auf ein paar Wellenflugtage, denken wir an die kommende Flugsaison 2018.

Je nach Wetterlage starten wir am 17. März in die neue Saison und fliegen ab dann jedes Wochenende. Die Ultraleicht-Piloten dürfen bereits eine Woche früher, am 10. und 11. März ihr Fluggerät aushallen.

Vorher findet aber noch traditionell zur Wintersonnenwende unser großes Lagerfeuer mit Glühwein am 21.12.2017 statt. Das neue Jahr beginnen wir am 7. Januar mit einem zünftigen Grünkohlessen, welchem dann am 20. Januar 10. Februar eine kleine kulinarische Weinprobe unter dem Motto „Viva America!“ folgt. Zur körperlichen Ertüchtigung wandern wir am 4. Februar in der Pfalz.

Die Fluglager-Termine stehen ebenfalls fest: Das zeitlich früh im Jahr liegende Osterfluglager findet vom 30. März bis 8. April statt. Das Sommerfluglager findet turnusgemäß wieder bei uns am Platz vom 30. Juni bis 15. Juli statt.

Im kommenden Jahr findet am 8. und 9. Juni auch wieder ein Schnupperwochenende statt, zu dem wir bereits heute herzlich einladen. Alle interessierten Flieger, Mit-Flieger und Noch-nicht-aber-hoffentlich-bald-Flieger sind wie immer herzlich willkommen!

Rückblick auf das Segelfliegerfest 2017

Mitte September haben nach fünfjähriger Pause die beiden ortsansässigen Vereine SFG Giulini und SSV Ludwigshafen wieder ein Segelfliegerfest auf dem Segelfluggelände Ludwigshafen-Dannstadt veranstaltet. Anfänglich noch durch Regen, Blitz und Donner gehandicapt, fand sich am späteren Nachmittag und Abend zum Auftritt der Live-Band „Conorange“ und zum Ballonglühen doch noch eine größere Menge an Zuschauern ein. Auch ohne Flugbetrieb, der aus organisatorischen Gründen leider nicht möglich war, gab es ein breitgefächertes Angebot für die Besucher: Eine Ausstellung mit Segelflug- und Motorflugzeugen nicht nur der beiden Vereine, ein Segelflug-Simulator, Traktoren der Oldtimer-Freunde Dannstadt sowie vielfältige Essens- und Getränkestände. Das Kinderprogramm mit Karussell, Hüpfburg und Kistenstapeln durch das Technische Hilfswerk beschäftigte auch die Kleinen. Die lokale Presse wie Rheinpfalz und Mannheimer Morgen berichtete entsprechend positiv.

Der Dank gebührt den vielen Helfern und nicht zuletzt der Freiwilligen Feuerwehr für ihre Unterstützung der Veranstaltung anlässlich des 1250-Jahre-Ortsjubiläums der Gemeinde Dannstadt-Schauernheim. Viele Bilder des Segelfliegerfestes gibt es auf dem Flickr-Account des SSV.

Segelfliegerfest am Samstag, 16.09.2017

Im Rahmen des 1250-Jahre-Ortsjubiläums der Gemeinde Dannstadt-Schauernheim präsentieren sich die Flieger der beiden Vereine (SSV Ludwigshafen und SFG Giulini) am Samstag, 16. September 2017, auf dem Segelfluggelände Ludwigshafen-Dannstadt.

Los geht es um 12:00 Uhr, es gibt viele Infos über das (Segel-) Fliegen und einen Segelflugsimulator. Abends gibt es Livemusik in der Halle mit der Bad Dürkheimer Band „Conorange“. Nach Einbruch der Dunkelheit folgt als Abschluss des Festes das Ballonglühen. Für Speis und Trank ist vielfältig gesorgt. Mit dabei sind auch die Oldtimer Freunde Dannstadt. Wir freuen uns sehr auf zahlreiche Besucher!

SFZ Ludwigshafen: Mit Vollgas in die erste Liga!

Ligabericht zur 19. Runde: Zur finalen Runde war das SFZ-Team motiviert bis in die Flächenspitzen. Der Sieg der Bad Nauheimer Kameraden in Runde 18 hatte uns so richtig wachgerüttelt. Die Wettermodelle sprachen für einen sehr gut fliegbaren Streifen direkt über der Pfalz, trotzdem wurde auch in der Nacht auf Samstag noch das letzte Wetter-Update begutachtet. Ab 7:30 Uhr waren die Flieger gesteckt, mit Gummistiefeln und wasserdichter Jacke. Die hochnebelartige Bewölkung wollte sich nur langsam in Cumuli verwandeln; bis die Basis bei dem einsetzenden Westwind dann endlich anstieg war noch viel Geduld gefragt. Diverse Entspannungsmethoden kamen zum Einsatz, von Heavy Metal bis Caffee Latte.

Ab 12:40 Uhr legte Peter Mangold (LS 8, L8) die Spur für die nachfolgenden Teammitglieder: Aus der Rheinebene gegen den kräftigen Wind bis nach Frankreich und dann ab mit dem Rückenwind soweit es ging. Peter drehte erst in Gößweinstein wieder um, als der Liga-Schnitt auf 119 km/h angewachsen war.

Kurz hinter der Grenze bei Bitche trafen sich auch die zwei Dannstadter ASGs: teamübergreifend trieben LEO und 63 der Wolkenautobahn Richtung Nürnberg entlang den Kurbelanteil auf einstellige Werte. Für das SFZ loggerten Bernd Schwehm und Roland Fricke in der ASG32Mi den Topwert von 129 km/h.

Dritte auf dem Mannschafts-Treppchen wurden Yannick Reichenberger und Dominik Lott im DuoDiscus 1st.Gen (DL). Ein kleiner Absitzer nach der Rückenwind-Wende bremste sie nach furiosem Ritt auf 118,83 km/h.

Etwas überraschend war der Sonntag dann mit noch besserer Straßenthermik gekrönt, allerdings ohne den Anlauf über dem Pfälzer Wald ging es meist südlich an Nürnberg vorbei. Kleine Enttäuschung bei Konstantin Dibbern, der sich auf dem Vordersitz der ASG32 auch weit Richtung Osten aufmachte und dann beim Rückweg auf die Rechenleistung seines Copiloten verließ: leider um 1 km/h am dritten Platz vorbei!

Am Samstagabend stand die Mannschaftsbestleistung schon fest und auch am Sonntag konnte kein anderes Team der Liga die 367 Speedpunkte mehr toppen: Rundensieg und Aufstieg!

Mitgerissen von der phantastischen Teamleistung klapperte Schatzmeister G. Guhmann am späten Samstagabend noch die Supermärkte ab, damit am Sonntag schon mal eine kleine Aufstiegsfeier laufen konnte.

Die Beteiligung aller Dannstadter Segelflieger am Liga-Finale war beeindruckend: 27 Flugzeuge waren für die drei Liga-Teams im Rennen, gesteuert von 17-79-jährigen Flugbegeisterten. Wie fast überall auf den Segelflugplätzen müssen wir noch an der Frauenquote arbeiten. Aber unsere „Jung-Frauen“ stehen schon unübersehbar in den Startblöcken für die nächste Liga-Saison!

Höchsten Respekt zollen wir unserem Senior Fritz Thiessen, der in seinem achtzigsten Lebensjahr noch eine wahnsinnige Motivation in den DuoDiscus XLT bringt und zum Finale fast 14 Stunden für das Team im Cockpit saß!

Für alle Dannstadter also eine super Liga-Saison: SFG Giulini wieder unter den Top 10 Deutschlands, SFZ aufgestiegen in die 1. Liga und die Paradiesvögel in der Landesliga Rheinland-Pfalz auf Platz 2! Gefeiert wird auf der Dannstadter Höhe mindestens bis zum Segelfliegerfest am 16. September! [Runde|Tabelle|Ranking OLC]

Segelflieger präsentieren sich auf Festmeile

Am kommenden Wochenende (Samstag und Sonntag, 19. und 20. August) präsentieren die Dannstädter Segelflieger beider Vereine im Rahmen des 1250-Jahre-Ortsjubiläums auf dem „Mittelaltermarkt und der Festmeile mit Bauernmarkt“ ihr Hobby. An beiden Tagen stellen wir ein Segelflugzeug aus, laden am Flugsimulator zu einem virtuellen Segelflug ein und freuen uns am Infostand auf zahlreiche neugierige Besucher!

Nervenaufreibende Hängepartie!

Ligabericht zur 18. Runde: Dass der Samstag nur durch seine Niederschlagsmengen glänzte, das war ja nichts Neues für diese Saison. Anfangs konnte man noch auf etwas Hangwind an der Bergstraße hoffen, aber schließlich blieben in Dannstadt die Hallentore zu.

Am Sonntagmorgen versprachen die Wettermodelle besseres Streckenwetter, in der Rheinebene wurde das aber zu einer nervenzehrenden Warterei.

Nach dem Motto „stets bemüht“ legte Andreas Schottmüller des Sonntags noch mit der Schwabbelscheibe Hand an die LAK-12. So sollte es dann flutschen: Andreas war um 14:40 Uhr im Schlepp und schaffte mit der KT scheinbar mühelos den Anschluss an die Thermik im Nordwesten; er kam mit 61km/h als Teambester wieder zurück.

Wie schwierig es wirklich war zeigt sich an der Leistung von Trainer Peter Mangold: Mit der LS8 (L8) erst abgesoffen, dann Stromausfall und beim dritten Versuch schon für außengelandet erklärt! Bis seine Wertungsstrecke über dem Nordpfälzer Bergland für einen 60er Schnitt reichte, musste er die frühe Beinahe-Außenlandung erst ausmerzen und dann die Thermikdauer voll ausreizen. Chapeau!

Gegen 15 Uhr wollten es auch Yannick Reichenberger und Lutz Hildebrandt im DuoDiscus (DL) wissen. Auf dem Satellitenbild zeigte sich, dass es an Hunsrück und Taunus besser sein sollte. Den Kurs weiter nördlich übers Nahetal angelegt, wurde es am Nordrand der ED-R-Baumholder aber zu schwierig, schließlich blieb nur der Rückzug nach Idar-Oberstein. Bei Schwenkbraten oder Rumpsteak lässt sich dort ja gut auf den Rückholer warten. Schade nur, dass es nicht zur Mindestwertung gereicht hatte.

Dadurch, dass wir keine drei Flüge in die Wertung brachten, wurde das Rundenziel klar verfehlt. Dennoch konnten wir zehn Punkte dem Mannschaftskonto hinzufügen. Das lässt uns für das Finale noch alle Chancen auf einen Aufstiegsplatz in den eigenen Händen! Petrus: Wie wäre es zum Schluss mal mit besserem Wetter für alle? Wir werden sehen (Runde/Tabelle)!

Kräftig gepunktet!

Ligabericht zur 17. Runde: Der Samstag war mal wieder nichts im Rheintal. Während Trainer Peter Mangold noch eifrig die Vereins-LS8 wieder wasserdicht machte, versuchte es einzig Andreas Schottmüller mit der LAK-12 mit einem Start, Zählbares war aber nicht zu vermelden.

Der Rest des Teams fieberte auf den Sonntag. Ein Hochdruckkeil sollte von Frankreich etwas Stabilisierung in die eingeflossene Kaltluft bringen, während im Südosten noch die feuchte Mucke der vorgelagerten Front wenig Hoffnung auf brauchbare Thermik bot.

Neben den Dauerfliegern des Erstliga-Teams standen diesmal Peter Mangold (LS8, L8) und Fritz Thiessen (DuoDiscus XLT, FT) im ersten Startblock auf der Dannstadter Höhe. Quasi als Späher machte sich Peter auf Richtung Westen, der Windströmung entgegen. Fritz hatte das Ziel Nord-Ost, an den Thüringer Wald.

Als der zweite Schwung der Liga-Piloten gut eine Stunde später in Dannstadt an den Start ging, war die Basis schon deutlich angestiegen, die Steigwerte im Rheintal aber noch ausbaufähig. Dafür boten die angrenzenden Wälder aber schon ausgezeichnete Bedingungen. Peter war vom Gegenwind-Schenkel so begeistert, dass er kurzerhand die Taktik änderte und entlang von Hunsrück und Taunus auf eine Umrundung des Frankfurter Luftraums setzte. Nach acht Stunden landete er als einer der Letzten wieder im Segelflug-Paradies, für die Speedwertung hatte er 103,9 km/h im Logger.

Minimal schneller war nur Bernd Schwehm (ASH31Mi, SKY) für das SFZ-Team. Er drehte über der Dillinger Hütte in den Rückenwind und schwabbelte mit 104,7 km/h den Wolkenaufreihungen entlang bis zum Main.

Die Hunderter-Serie komplettierte Frank Fröhlich (ASG32Mi, 63). Vom aufgeweichten Mosenberg wollte er nur einsitzig und ohne Wasser starten. Die Thermik zwischen Gießen und Hessisch-Lichtenau stand aber der im Pfälzerwald kaum nach, sodass Frank mit 101,7 km/h die Teamwertung auf 310 km/h katapultierte.

Bemerkenswert auch die Leistung von Junior Konstantin Dibbern, der die LS8 (S1) mit 95,1 km/h vom Hunsrück Richtung Odenwald jagte und dabei so manchen Liga-Profi weit distanzierte. 18 fette Punkte aufs Mannschaftskonto – in der Gesamttabelle jetzt Platz 6 – wir freuen uns auf die beiden letzten Runden und einen spannenden Aufstiegskampf (Runde/Tabelle)!

Nur was für die Langohren?!

Ligabericht zur 15. Runde: 20 Meter Spannweite sollten es schon sein, um am vergangenen Wochenende unter die ersten Drei des SFZ-Teams zu fliegen. Am Samstag galt es den lokalen Schauern, die sich schon vor 12:00 Uhr entwickelten, geschickt auszuweichen und möglichst nicht aus dem oberen Drittel des Konvektionsraumes herauszufallen. Der Sonntag war trotz gegenteiliger Vorhersage des GFS-Modells in der Rheinebene doch genauso „gut“ fliegbar. Deutlich mehr Wind machte es im unteren Höhenband aber noch anspruchsvoller – kein Wetter für die Hornissen!

Bernd Schwehm in der ASH31 (SKY, 72 km/h) und Fritz Thiessen/Roland Fricke im DuoDiscus XLT (FT, 71 km/h) standen am Samstagabend für das SFZ-Team in der Wertung. Sie schafften es vor und hinter den Schauern in der Rheinebene die Jojo-Strecken für die Ligawertung zu platzieren. Andreas Schottmüller, am Samstag noch kläglich an der Mindeststrecke gescheitert, zeigte am Sonntag sein Können und jagte die endlich wieder EASA-zertifizierte LAK-12 (KT) unter den Wolkenwürsten entlang. Nachdem Peter Höll am Vormittag noch an der Fahrwerksverriegelung á la CCCP verzweifelte, schaffte Andreas danach auf der sowjetischen Wunderwaffe der 1980er Jahre mit 71 km/h den schnellsten Schnitt des Tages von Dannstadt aus.

Deutlich schneller und damit Teambester war diesmal Frank Fröhlich (63, 86 km/h). Er flog bei kräftigem Westwind die ASG32Mi doppelsitzig vom heimatlichen Mosenberg aus. Zwischen Marburg und Grifte fand er zweimal ein Wolkenband, welches für die enorme Rückenwindkomponente aber etwas zu kurz war. Team-Resultat: Zehn Punkte auf das Mannschaftskonto und Gesamtplatz 7 verteidigt. Wir sind für die letzten Runden gerüstet und haben dann auch Mango, unseren Vorturner, wieder am Start (Runde/Tabelle)!